كتب: محمود ذكى
إنه أمر نادر الحدوث عندما تكون السيارة ممتازة بما يكفى لتجاوز فئتها، لكن مازدا 3 سيدان 2019 الجديدة بالكامل وهاتشباك تمكنت من القيام بذلك، هيكلها المتوازن جيدًا والتصميمات الداخلية شبه الفاخرة يخالفان أسعارهما ويسمحان لكلا السيارتين بالتنافس ضد أفضل السيارات المدمجة – مثل هوندا سيفيك وجولف فولكس فاجن – وكذلك السيارات الصغيرة المتميزة مثل مرسيدس بنز B أو أودي A3.
تأتي جميع طرازات Mazda 3 مزودة بمحرك رباعى الأسطوانات سعة 2.5 لتر مع ناقل حركة يدوى بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكى بست سرعات، يعتبر نظام الدفع الأمامى قياسيًا، ويمكن استخدام نظام الدفع الرباعى بالكامل على الطريق.
تنوى مازدا طرح محرك Skyactiv-X الجديد من أربع أسطوانات، والذي يستخدم تقنية ضغط الاشتعال لتوفير الوقود، سيارة مازدا 3 سيدان مع ناقل حركة أوتوماتيكى مضغوطة إلى 60 ميل في الساعة فى 7.2 ثانية، قام طراز هاتشباك ذو الدفع الرباعى بالعمل خلال 7.0 ثوان، تمتاز Mazda 3 الجديدة لإبقائها على طبيعة القيادة المذهلة للطراز الخارج، مع تحكم صارم في الجسم، وتوجيه شعور طبيعي للراكب، وركوب صارم يديره عدم معاقبة الركاب على الطرق الوعرة.
تم تصميم المقصورة 2019 من Mazda 3 بشكل مدروس ومبطنة بمواد فاخرة، خاصةً الطرازات الممتازة Preferred و Premium ، والتى تأتى المقاعد الأخيرة مع مقاعد رياضية ملفوفة بالجلد، تعتبر شاشة المعلومات والترفيه مقاس 8.8 بوصة قياسية وتبدو أكبر من حجمها بفضل الإطار المصمم بلطف والذى يطفو بين وسادتى داشتين تشبهان الوسادة، النظام سهل الاستخدام ويتم التحكم فيه فقط بواسطة مقبض دوار مثبت على وحدة التحكم، تعد كل من Apple CarPlay و Android Auto و navigation و نظام ستيريو Bose مكون من 12 مكبرًا اختيارية، تتوفر أيضًا مجموعة من ميزات مساعدة السائق، بما في ذلك نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ ، والتحكم التكيفي في نظام تثبيت السرعة ، ومساعد الحفاظ على الممرات و الحارات علي الطرق.
التعليقات مغلقة.